四川德陽市新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心申報條件要求和流程解析整理，詳情如下，旌陽區(qū)、羅江區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市、中江縣、德陽經開區(qū)、德陽高新區(qū)、德陽凱州新城、德陽天府旌城需要咨詢申報的可以免費咨詢漁漁為您解答輔導！

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一、四川德陽市新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心申報條件

堅持政府引導、市場主導原則，選擇影響力大、綜合實力強的、帶動作用明顯的企業(yè)（或聯(lián)合體）建設區(qū)域中心。

（一）基本要求。申報單位可以是單一主體或多個主體組成的聯(lián)合體，聯(lián)合體需明確牽頭單位；申報單位（聯(lián)合體牽頭單位）須具備獨立法人資格，在建設和生產過程中遵守有關法律、法規(guī)、政策和標準，正常經營生產；近三年未發(fā)生安全（含網絡安全、數據安全）、質量、環(huán)境污染等事故；申報單位應具備廢舊動力電池回收、貯存、運輸、拆解、檢測、綜合利用能力，或具備整合相關資源的條件。

（二）能力要求。

1.回收儲存能力。申報單位應按《車用動力電池回收利用管理規(guī)范第2部分：回收服務網點》（GB/T 38698.2-2023）要求建立回收服務網點，回收利用網絡覆蓋范圍不少于3個市（州）。回收服務網點應配備信息采集工具、廢液收集裝備、安全箱等基礎設施，具備化學放電或物理放電的能力，對廢舊動力電池進行分類貯存。

2.運輸轉運能力。申報單位應具備與區(qū)域廢舊動力電池規(guī)模相匹配的運輸能力，按《車用動力電池回收利用管理規(guī)范第1部分：包裝運輸》（GB/T 38698.1-2020）要求開展廢舊動力電池運輸活動，承運方必須持有《道路危險貨物運輸許可證》，運輸前應進行安全判定并分類，根據分類結果實施包裝及運輸，廢舊動力電池及貨運單的標志應規(guī)范、清晰。

3.綜合利用能力。梯次利用方面，申報單位應對廢舊動力電池進行安全判定，滿足梯次利用要求的，按照《車用動力電池回收利用余能檢測》（GB/T 34015-2017）、《車用動力電池回收利用梯次利用第2部分：拆卸要求》（GB/T 34015.2-2020）、《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（GB/T 33598-2017）、《車用動力電池回收利用梯次利用第3部分：梯次利用要求》（GB/T 34015.3-2021）、《車用動力電池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用產品標識》（GB/T 34015.4-2021）、《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》等標準規(guī)范，對廢舊動力電池進行梯次利用。同時，應對電池來源和去向進行追蹤，承擔梯次利用產品的售后、回收等相關責任。再生利用方面，申報單位應具備產業(yè)化應用的濕法回收、火法回收或材料修復等處理工藝，可實現材料修復或元素提取，主要材料回收率應符合《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》要求。廢舊動力電池綜合利用項目應在2026年7月底之前完工并正式投運。

4.信息化溯源能力。申報單位需具備信息化溯源能力，接入新能源汽車動力蓄電池溯源管理平臺，廢舊動力電池溯源信息報送管理應按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號）、《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（工業(yè)和信息化部公告2018年35號）有關要求執(zhí)行。

二、四川德陽市新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心申報流程

（一）組織申報。市（州）經濟和信息化部門會同有關部門，組織區(qū)域內綜合實力較強的企業(yè)（或聯(lián)合體）申請建設區(qū)域中心，并按模板要求編制建設實施方案（見附件），一式三份，將建設實施方案報送我廳環(huán)境和資源綜合利用處，同步報送蓋章掃描版（pdf版本）和可編輯電子版（word版本）。

（二）評審核查。我廳會同相關部門組織專家對各申報單位建設實施方案進行評審，同時，現場核實申報單位基礎信息、支撐項目等情況，是否具備建設區(qū)域中心相關條件。

（三）建設實施。通過專家評審及現場核查的，同意開展區(qū)域中心建設工作。申報單位應對照建設實施方案開展區(qū)域中心建設，建設周期原則上不超過1年。

（四）驗收公布。申報單位完成區(qū)域中心主要建設任務并規(guī)范運行后，由申報單位所在地經濟和信息化局向我廳提出驗收申請，經濟和信息化廳會同省級相關部門按照申報單位提出的建設目標組織驗收。通過驗收的，對區(qū)域中心進行公示公告。

三、四川德陽市新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心申報其他要求

（一）高度重視。各市（州）經濟和信息化局要高度重視此項工作，遴選影響力大、綜合實力強的、帶動作用明顯的企業(yè)（或聯(lián)合體）申報建設區(qū)域中心，加強對區(qū)域中心建設的指導服務，確保工作順利進行。對申報單位建設實施方案要嚴格把關，確保各項材料真實有效。

（二）加強組織。新能源汽車生產企業(yè)、電池生產企業(yè)、動力電池綜合利用企業(yè)等均可申請建設，原則上不鼓勵僅動力電池拆解企業(yè)、廢舊動力電池回收企業(yè)單獨申請建設。申報單位要結合自身實際情況編制建設實施方案，提出的建設任務要可量化、可考核，提出的建設目標要可實施、可落地。

（三）強化協(xié)同。申報單位所在市（州）經濟和信息化局牽頭，指導申報單位加強與廢舊動力電池回收利用網絡覆蓋的其他市（州）之間的合作，破解影響和制約協(xié)作開展的瓶頸問題。結合各自產業(yè)基礎和特點，充分發(fā)揮區(qū)域互補優(yōu)勢，共同推進區(qū)域中心建設，促進形成協(xié)同發(fā)展格局。申報單位要充分利用、整合現有回收網絡體系，與產業(yè)鏈上下游企業(yè)合作構建回收利用體系。

（四）監(jiān)督管理。區(qū)域中心公告后，主要承載地經濟和信息化局牽頭，會同有關部門以及協(xié)同發(fā)展地負責區(qū)域中心建設運行的日常監(jiān)督指導，協(xié)調解決重大問題。區(qū)域中心應完善內部管理機制，自建或共建形式完善回收利用網絡，與產業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共享行業(yè)資源，防止無序競爭、惡性競爭。我廳將不定期對區(qū)域中心建設有關情況進行現場核查，根據區(qū)域中心運行實際情況，強化市場優(yōu)勝劣汰機制，推動形成“有進有出、進退有序、優(yōu)勝劣汰”發(fā)展格局。

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