船舶拆解、新建燃油動力（含生物柴油動力）船、新建新能源清潔能源船舶！陜西省老舊營運(yùn)船舶報廢更新補(bǔ)貼申報指南！小編現(xiàn)將政策總結(jié)如下，如有疑問可咨詢小編！

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  一、補(bǔ)貼對象

  依法從事內(nèi)河水路運(yùn)輸?shù)年兾骷疇I運(yùn)船舶，在2024年8月2日至2028年12月31日間（細(xì)則實施期間）進(jìn)行報廢更新。

  二、補(bǔ)貼范圍

  （一）船舶拆解符合以下條件的，船舶所有人可以申請補(bǔ)貼資金：

  1.內(nèi)河貨運(yùn)船舶船齡在15年（不含）以上30年（含）以下，客運(yùn)船舶船齡在10年（不含）以上25年（含）以下。拆解船舶的船齡是指船舶自建造完工之日起至《船舶所有權(quán)注銷登記證書》簽發(fā)之日的年限（據(jù)實計算，不取整）；

  2.船舶為機(jī)動船，取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運(yùn)證書或證明材料；

  3.細(xì)則實施期間拆解完畢，并辦理完成船舶所有權(quán)注銷手續(xù)。

  （二）新建燃油動力（含生物柴油動力）船舶符合以下條件的，船舶所有人可以申請補(bǔ)貼資金：

  1.應(yīng)當(dāng)有符合要求的老舊營運(yùn)船舶提前報廢，且新建船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)與對應(yīng)的拆解船舶完全一致；

  2.新建船舶應(yīng)當(dāng)為陜西省內(nèi)運(yùn)輸船舶，申請人具有國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)或經(jīng)縣級及以上地方人民政府批準(zhǔn)從事經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運(yùn)渡船運(yùn)輸。新建船舶應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)輸市場準(zhǔn)入的有關(guān)政策；

  3.在細(xì)則實施期間，船舶安放龍骨并建造完工（以船舶檢驗證書記載的安放龍骨日期、建造完工日期為準(zhǔn)），取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運(yùn)證書或者證明材料；

  4.新建船舶的總噸大于對應(yīng)的拆解船舶總噸時，領(lǐng)取的補(bǔ)貼金額按照對應(yīng)的拆解船舶的總噸計算。根據(jù)自愿原則，同一船舶所有人可將其全部拆解和新建船舶的總噸分別合并后對應(yīng)計算，也可將拆解和新建船舶的總噸單船對應(yīng)計算。

  （三）新建新能源清潔能源船舶，符合以下條件的，船舶所有人可以申請補(bǔ)貼資金：

  1.新建船舶應(yīng)當(dāng)為陜西省內(nèi)運(yùn)輸船舶，申請人具有國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)或經(jīng)縣級及以上地方人民政府批準(zhǔn)從事經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運(yùn)渡船運(yùn)輸。新建船舶應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)輸市場準(zhǔn)入的有關(guān)政策；

  2.在細(xì)則實施期間，船舶安放龍骨并建造完工（以船舶檢驗證書記載的安放龍骨日期、建造完工日期為準(zhǔn)），并取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運(yùn)證書或者證明材料；

  3.船舶主推進(jìn)動力應(yīng)當(dāng)為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力（不含鉛酸電池動力）或燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料。

  三、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

  （一）提前報廢老舊營運(yùn)船舶補(bǔ)貼金額按以下方法計算：

  單船補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×船舶類型系數(shù)×船齡系數(shù)×船舶總噸

  其中，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見表1-1。船齡系數(shù)以辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時的實際船齡計算，船齡系數(shù)見表1-2，船舶類型系數(shù)見表1-3。船舶類型和船舶總噸以報廢船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。船舶總噸不足30總噸的，按30總噸計算；大于30總噸不足50總噸的，按50總噸計算。

  （二）提前報廢老舊營運(yùn)船舶后新建燃油動力營運(yùn)船舶，其新建燃油動力船舶的補(bǔ)貼金額按以下方法計算：

  單船補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×船舶類型系數(shù)×船舶總噸

  其中，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見表1-1。船舶類型系數(shù)見表1-3。船舶類型和船舶總噸以船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。新建船舶的總噸大于對應(yīng)的拆解船舶總噸時，單船補(bǔ)貼金額按對應(yīng)的拆解船舶的總噸計算。船舶總噸不足30總噸的，按30總噸計算；大于30總噸不足50總噸的，按50總噸計算。

  （三）新建新能源清潔能源營運(yùn)船舶補(bǔ)貼金額按以下方法計算：

  單船補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×船舶類型系數(shù)×新能源清潔能源船動力形式系數(shù)×船舶總噸

  其中，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見表1-1。船舶類型和船舶總噸以新建船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)，船舶類型系數(shù)見表1-3。新能源清潔能源船動力形式系數(shù)：液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力（不含鉛酸電池動力）船舶為1.0，燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料船舶、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料船舶為0.5。

  表1-1營運(yùn)船舶報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/總噸）

  注：1.特定航線江海直達(dá)船舶執(zhí)行內(nèi)河船舶補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  2.必須報廢老舊營運(yùn)船舶方可申請新建燃油動力營運(yùn)船舶補(bǔ)貼。

  表1-2 內(nèi)河和沿海老舊營運(yùn)船舶船齡系數(shù)表

  注：根據(jù)船舶種類和實際船齡對應(yīng)上表確定船齡系數(shù)。拆解船舶的實際船齡為船舶自建造完工之日起至《船舶所有權(quán)注銷登記證書》簽發(fā)之日的年限（據(jù)實計算，不取整）。

  表1-3船舶類型系數(shù)表

  四、補(bǔ)貼申請流程及材料清單

  （一）船舶拆解

  1.細(xì)則實施期間，申請老舊營運(yùn)船舶報廢補(bǔ)貼資金的船舶所有人應(yīng)當(dāng)在船舶拆解前，向船籍港所在地的市交通運(yùn)輸局提出申請，填報《老舊營運(yùn)船舶報廢更新補(bǔ)貼資金申請表》，并提供《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》（屬于經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運(yùn)渡船的，提供縣級及以上地方人民政府出具的相關(guān)證明文件）、《船舶所有權(quán)登記證書》《船舶檢驗證書》。

  2.市交通運(yùn)輸局收到申請材料后，會同市發(fā)展改革委，于受理申請后10個工作日內(nèi)完成審核，重點核對申請人及船舶是否符合補(bǔ)貼條件、補(bǔ)貼金額計算是否準(zhǔn)確等，向申請人反饋是否同意申請補(bǔ)貼的初步審核意見。申請人提交的材料不完整或不清晰無法辨識的，市交通運(yùn)輸局應(yīng)當(dāng)將補(bǔ)正信息要求告知申請人，申請人應(yīng)當(dāng)按要求補(bǔ)正有關(guān)信息。

  3.市發(fā)展改革委會同市交通運(yùn)輸局根據(jù)老舊營運(yùn)船舶報廢更新補(bǔ)貼的資金申請情況，編制老舊營運(yùn)船舶報廢更新資金申請文件（附項目清單），按要求報送省發(fā)展改革委和省交通運(yùn)輸廳，同時通過國家重大建設(shè)項目庫“超長期特別國債”模塊統(tǒng)一填報（按項目類型選擇交通方向），填報的報廢更新船舶名稱、申報資金等內(nèi)容應(yīng)與申請文件保持一致。

  4.省發(fā)展改革委會同省交通運(yùn)輸廳審核各市上報的老舊營運(yùn)船舶報廢更新資金申請文件及項目清單，經(jīng)省人民政府同意后，將正式申請文件報送國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部，在申請文件中注明已報請省級人民政府同意。省發(fā)展改革委將符合條件的項目按省打捆申報，明確“捆”中各具體項目的項目單位、建設(shè)內(nèi)容等具體信息，以及項目單位及項目責(zé)任人、日常監(jiān)管直接責(zé)任單位及監(jiān)管責(zé)任人。

  5.省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳將國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部下達(dá)的老舊營運(yùn)船舶報廢更新項目清單，轉(zhuǎn)下至市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局。市交通運(yùn)輸局通知申請人并履行拆船現(xiàn)場監(jiān)管程序。未履行拆船現(xiàn)場監(jiān)管程序，申請人自行拆解老舊營運(yùn)船舶的，不予補(bǔ)貼。

  6.船舶拆解前，船籍港所在地的市交通運(yùn)輸局會同市行政審批服務(wù)局和船舶所有人到拆船現(xiàn)場實施監(jiān)督（市交通運(yùn)輸局指派2名工作人員、市行政審批服務(wù)局指派1名工作人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督），查驗并核銷相關(guān)證書，對實船進(jìn)行驗證，在船舶待拆解、拆解中、拆解后3個環(huán)節(jié)至少各拍攝1張照片（照片上應(yīng)包含現(xiàn)場監(jiān)督人員，待拆解船舶應(yīng)當(dāng)顯示船名信息），附于《船舶拆解完工報告書》（附件3）中。船舶拆解完工后，由船籍港所在地的市交通運(yùn)輸局會同市行政審批服務(wù)局進(jìn)行現(xiàn)場驗收，共同編制《船舶拆解完工報告書》?，F(xiàn)場監(jiān)督人員應(yīng)在《船舶拆解完工報告書》上簽字并對其真實性負(fù)責(zé)。船舶拆解完工的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是船舶主體結(jié)構(gòu)已被拆解且不可恢復(fù)、船舶主機(jī)和發(fā)電機(jī)組已脫離船舶主體。

  7.船舶拆解完工后，申請人應(yīng)及時向船籍港所在地的市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局補(bǔ)充提交《船舶拆解完工報告書》和《船舶所有權(quán)注銷登記證書》。按程序及國庫集中支付要求將補(bǔ)貼資金下達(dá)船舶所有人。

  （二）船舶新建

  1.船舶新建完工后，申請人向船籍港所在地市交通運(yùn)輸局提出申請，填報《老舊營運(yùn)船舶報廢更新補(bǔ)貼資金申請表》《船舶所有權(quán)登記證書》《船舶檢驗證書》《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》（屬于經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運(yùn)渡船的，提供縣級及以上地方人民政府出具的相關(guān)證明文件）。申請新建燃油動力船舶補(bǔ)貼資金的，還須提供對應(yīng)拆解的《船舶拆解完工報告書》。

  2.市交通運(yùn)輸局收到申請材料后，會同市發(fā)展改革委，于受理申請后10個工作日內(nèi)完成審核，重點核對申請人及船舶是否符合補(bǔ)貼條件、補(bǔ)貼金額計算是 否準(zhǔn)確等，嚴(yán)格審核新建船舶是否符合船舶能效設(shè)計指數(shù)要求、內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化要求等，向申請人反饋是否同意申請補(bǔ)貼的初步審核意見。申請人提交的材料不完整或不清晰無法辨識的，市交通運(yùn)輸局應(yīng)當(dāng)將補(bǔ)正信息要求告知申請人，申請人應(yīng)當(dāng)按要求補(bǔ)正有關(guān)信息。

  3.市發(fā)展改革委會同市交通運(yùn)輸局根據(jù)老舊營運(yùn)船舶報廢更新補(bǔ)貼的資金申請情況，編制老舊營運(yùn)船舶報廢更新資金申請文件（附項目清單），按要求報送省發(fā)展改革委和省交通運(yùn)輸廳,并通過國家重大建設(shè)項目庫“超長期特別國債”模塊統(tǒng)一填報（按項目類型選擇交通方向），填報的報廢更新船舶名稱、申報資金等內(nèi)容應(yīng)與申請文件保持一致。

  4.省發(fā)展改革委會同省交通運(yùn)輸廳審核各市上報的老舊營運(yùn)船舶報廢更新資金申請文件及項目清單，經(jīng)省人民政府同意后，將正式申請文件報送國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部，在申請文件中注明已報請省級人民政府同意。省發(fā)展改革委將符合條件的項目按省打捆申報，明確“捆”中各具體項目的項目單位、建設(shè)內(nèi)容等具體信息，以及項目單位及項目責(zé)任人、日常監(jiān)管直接責(zé)任單位及監(jiān)管責(zé)任人。

  5.省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳將國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部下達(dá)的老舊營運(yùn)船舶報廢更新項目清單，轉(zhuǎn)下至市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局。按程序及國庫集中支付要求將補(bǔ)貼資金下達(dá)船舶所有人。

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